测试起亚2019年开始 驾驶起亚的第一个射击制动器



商悦传媒   2019-05-15 08:24

导读: 在5门Ceed(长4.31米)上只借用发动机罩和前挡泥板,Proceed的长度和宽度与SW货车相同(4.60米和1.80米)但...

  在5门Ceed(长4.31米)上只借用发动机罩和前挡泥板,Proceed的长度和宽度与SW货车相同(4.60米和1.80米)但它的屋顶要低得多:1.42米对1.47米。

  然而,它的行李箱比SW版本更宽敞,使用方便(高度更低):594至1545升,而传统的旅行车提供625至1694升货物。配备模块化程度根据完成程度而有所不同--GT Line的60/40工作台和其他表面处理的40/20/40 - Proceed肯定不是一个真正的休息,但提供良好的水平和一丝独特。wB1京燕头条-懂你的新闻才是你想看的

  通过按下启动按钮,我们推出了1.6涡轮增压器,它的噪音比我们几个月前驾驶的原型更令人回味。在体育版本有时会尽量减少机械噪音的时候,Proceed通过一种不再用于听觉的声音来表现其运动性。我们必须承认:感觉很好!这一次,我们没有这样的印象,即机械师被反污染标准所困,这减少了最闪亮机械的特性。现在是时候走路检查了。wB1京燕头条-懂你的新闻才是你想看的

  第一公里是在城市地区度过的,这使我们可以看到汽车已经被严格折旧。但是,尽管有18英寸的车轮,但舒适性仍然适用于动感的汽车。总而言之,这款起亚Proceed GT在低速行驶时驾驶起来非常有趣,特别是因为它的自动变速箱完美地跟随机芯。wB1京燕头条-懂你的新闻才是你想看的

  从市区逃脱,确认了良好的机械设施。运动型触感可激活排气阀并修改与转向一致性或机械反应性相关的一些参数,从而增加感觉。另一方面,当速度加快时,变速箱更难以跟随。它有机械惯性,使用手动模式,托盘不会改变任何东西。这不是不可接受的,但鼓励更多的体贴和期待。wB1京燕头条-懂你的新闻才是你想看的

  在操控方面,Proceed提供健康的行为,后端面向地面。在前面,转弯出口处的扭矩和动力是现金的问题,并且在没有差别自动驾驶的情况下,锻炼有时是困难的。管理层被认为是一致的,提供良好的道路准确性和正确的道路阅读。wB1京燕头条-懂你的新闻才是你想看的

  除了副弹性以及在复飞中扩大轨迹的趋势,这个彩色版本的Proceed给予了满足感。 这要归功于非常扎实的机械和同质化的服务。wB1京燕头条-懂你的新闻才是你想看的

  然后仍然要解决消费的章节......在混合循环中以6.2升/ 100公里和市区7.1升/ 100公里进行认证,我们的过程中消耗了8.4升/ 100公里第一个环路,混合了市中心和周围的道路,但在山路和强化驾驶中爬升到超过12升/ 100公里。然后根据驾驶风格考虑平均消耗8到10升/ 100公里。wB1京燕头条-懂你的新闻才是你想看的